Checkpoint Charlie
De Guia Berlin
Mientras el Muro dividió la ciudad había habilitados varios puntos por los que se permitía cruzar de Oeste a Este y viceversa. Estos puntos tenían unos nombres asignados según el alfabeto militar de la OTAN así que Charlie era el tercero de ellos y se encontraba en Friedrichstraße, en el límite de Mitte y Kreuzberg. Los otros eran Checkpoint Alpha en Helmstedt que era la entrada desde la RFA a Berlin Oeste por autopista (cruzaba la RDA) y Checkpoint Bravo en Wannsee. Sólo se permitía su uso a empleados militares y de embajadas de los aliados, extranjeros, trabajadores de la delegación permanente de la RFA y funcionarios de la RDA. En los demás puntos los ciudadanos del Oeste tenían más o menos fácil el paso al Este y la vuelta, pero los habitantes del Este tenían muy difícil el paso al Oeste incluso en casos justificados como la muerte de un familiar.
El Checkpoint Charlie ganó una cierta fama con la crisis de Octubre de 1961 después de que los guardas fronterizos del Este detuvieran el coche del jefe de misión de los EEUU, Allan Lightner, cuando iba a un teatro en Berlin Este. En la Conferencia de Potsdam (donde se decidió el reparto del país por parte de los Aliados) se había acordado que el personal Aliado no sería parado por la policía en ningún sector de Berlin. Después de este suceso el General del ejército de EEUU Lucius D. Clay envió un diplomático a cruzar la frontera en un vehículo diplomático. El vehículo fue parado por la policía y se le pidió pasaporte al diplomático, una vez comprobada su identidad la policía militar le escoltó en su camino hacia Berlin Este.
En otro intento del diplomático, Clay decidió llevar dos tanques y un batallón de infantería al Aeropuerto de Tempelhof, no pasó nada y los tanques y las tropas volvieron a su base. Pero inmediatamente después 33 tanques soviéticos se dirigieron a la Puerta de Brandenburgo, 10 de estos tanques se dirigieron hacia Friedrichstraße y se detuvieron a menos de 100 metros de la frontera. Los dos tanques del ejército americano volvieron al Checkpoint Charlie y se detuvieron a una distancia similar. Y esperaron, desde el 27 de octubre de 1961 a las 17h hasta el 28 de octubre de 1961 a las 11h, cara a cara, cargados y con orden de disparar si se abría fuego desde el otro lado. Los niveles de alerta de la OTAN y del ejército de EEUU subieron pero finalmente Khrushchev y Kennedy acordaron rebajar la tensión y retirar los tanques.
También este punto es famoso por los múltiples intentos de escapar hacia el Oeste, muchos exitosos y otros tantos fallidos y con tristes consecuencias como el caso de Peter Fechter. El 17 de agosto de 1962 fue herido en un muslo por un disparo de un guarda del Este mientras intentaba escapar. Quedó atrapado entre el alambre espinado desangrándose lentamente hasta morir. Los soldados Americanos no podían rescatarlo pues estaba unos metros dentro del sector Soviético y los soldados del Este tenían miedo de acercarse por temor a provocar a los soldados del Oeste que habían disparado a un soldado Soviético días atrás. Más de una hora después los soldados del Este retiraron el cuerpo ya sin vida de Fechter. Otros historias se encuentran documentadas en la Museumhaus am Checkpoint Charlie.
En 1990 se retiró el punto de control y en el año 2000 se volvió a poner una caseta en el punto donde estaba antes para recordar lo que fue.
